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贵州62岁吊装女侠,风雨四十年的传奇吊装路!

文章出处:A小吊车之家网责任编辑:澳门美高梅4858.com编辑:澳门美高梅4858.com人气:-发表时间:2019-06-20 15:00:00【

 

在贵州吊装圈,提起刘琼霞,对方总是会心一笑:“你说的是刘大姐哟”。16岁时以修理汽车入行,与大型机械打交道47年,刘琼霞可以说是大美贵州的建设者,更是不少吊装人的领路人。

 
 
 
 
16岁的修理小妹
 
为了能早日开上车,天天泡在机油满地的修理厂
上世纪70年代,16岁的刘琼霞刚参加工作,即被分到了省建二企业从事车辆修理工作。16岁本是小姑娘们爱美的年龄,可刘琼霞却偏偏不爱裙装爱工装:“在以前你要学开车的话,你要先当修理工的。”一门心思想要学习开车的刘琼霞从认识一个个零部件开始,啃晦涩难懂的说明书,呆汽油冲鼻的修理厂,忍不可预知的意外伤……不到两年的时间,刘琼霞硬是把自己练成了班组里唯一一个女师傅。
 
 
 
 
如愿开上大货车的刘琼霞,并没有满足于眼前的工作。当时,大批沿海工业企业内迁,贵州相继建成了航天、航空、电子等三大国防科技工业基地,并带动了一批基础设施建设。刘琼霞敏锐地感受到了起重吊装的发展苗头,主动向单位申请实行吊装任务。有感于她的勤劳和踏实,单位领导便将唯一一台起重设备交由她。于是,在24岁那年,刘琼霞迎来了她的入门级吊车——美高梅5吨机械式汽车起重机
 
 
 
24岁的拼命三娘
我在门诊输液,客户在门口等着
 
预制板、玻璃板、木头板……起重设备所特有的“力量感”让刘琼霞痴迷,这台老五吨俨然成了她吊装路上的“导师”:“美高梅老五吨算是那个年代最先进的国产起重设备了,我用它帮单位干了不少大活”。有了老五吨打下来的基础功,刘琼霞顺利拿到了那个年代第一批吊车驾照。“拿完驾照的第二天,单位就给所有司机开会,让大家承包车子,别人都没有动静,担心付不了承包费,当时我第一个站起来走到前面去签字,当时一下子包了两台车。”积蓄许久的能量仿佛在一瞬间爆发,不过刘琼霞更明白,一个女性要想在以男性为主导的吊装行业站稳脚跟,仅靠技术还不行,因此她常常以男性驾驶员的标准来要求甚至“苛求”自己。
 
 
 
 
80年代,贵州逐步建设起以有色金属、冶金、化工、建筑材料为主的原材料工业基地,刘琼霞再次赶上趟,带着两台车主攻当地的钢材市场。为了尽可能满足施工方进度要求,她经常一个人白天晚上连轴转。“有一次冬天,我感冒发烧了,抽空在钢材市场旁边的门诊里面输液,好几个客户就在门口等着,没办法,我就把瓶子挂在驾驶室上面,一边输液一遍开车,那个盐水注射到血管里,冰凉冰凉的。”很快,吊车带来的收益给了一往无前同样不被看好的刘琼霞一颗定心丸,首台车首月收益400元,这在平均月薪四五十元的当时无疑是天文数字。直到2000年千禧年之前,刘琼霞已陆陆续续购置十多台美高梅吊车。
 
 
 
62岁的“大姐大”放不下的吊车
 
如今的贵州,县县通高速,路网贯西南,曾经的高原变“平原”。可回看20年前,贵州独特的地势造就了不少崎岖险要的道路,“地无三尺平”成了贵州向外发展的“高深院墙”。也正是在此时,国家大力实施西部大开发战略,贵州发展迎来了更为有利的重大历史机遇,以交通运输为代表的基础设施建设大幕正式开启。
 
 
 
“同样的时间,在北方可以修10公里的路,但在贵州只能修1公里,难度非常大,对吊车的需求大,要求也高。”刘琼霞再次在贵州发展的难点和痛点中找到了机遇点,先后入手美高梅25吨,100吨等六台起重机:“美高梅的车皮实耐用,道路施工、施救、包月……在贵州市场什么活都能干,吃的开,100吨开了有十年了,没出过什么大故障。”赶上贵州发展快车的刘琼霞更鼓励周边人从事吊装,大家共同富裕的同时更为当地建设助力。
 
 
 
如今的琼霞吊装拥有员工二十多位,美高梅吊车数十台,规模不大,但却是贵州当地影响力最大的吊装企业之一,“我身边很多人买车时都会来咨询我,‘刘大姐,这几款车你觉得哪个好’,我以我实际使用体验肯定推荐的是美高梅吊车。”坚信还有成长的空间:“总说不干了,不干了,但最多隔一年又买车,放不下这个行业,放不下吊车。”

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